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2010年重卡销量有望持续高增速
时间:2017-11-23 15:44:30 责任编辑:利来娱乐,利来娱乐app,w6603.com利来国际 浏览:155次
 

  回忆2009年以来的重卡销量复苏进程,利来娱乐app在三类重卡车型中,上半年复苏最明显的是重型载货车;而2009年下半年以来,半挂牵引车的复苏最为明显。莫尼塔分析师指出,货运需求的复苏成为半挂牵引车复苏的主要支撑,半挂牵引车占重卡销量的比重也呈现明显上升,2010年1月份半挂牵引车占重卡销量比重到达43%,回到2006年以来的上升轨道上。

  分析师表示,以半挂牵引车为主的重卡被用于物流运送中,货运量的增长反映了来自下流对重卡的物流需求。而依据经历,历史上货运量与重卡销量的增长走势一致,但重卡销量的动摇起伏大于货运量增速。重卡销量动摇起伏更大的部分原因在于当经济减速时尽管货运量仍具有必定正增长,但对货运量增长远景的失望预期会明显影响到重卡的新置办需求。反之当经济复苏时带来的出资和出口活动增多推动了货运量的增速上升,这时之前在经济下行期对货运失望的部分重卡需求又恢复开释,然后导致在货运量复苏时重卡销量增速的复苏又显得愈加明显。

  而2009年下半年以来因为需求改进重卡销量恢复较为明显,但仍可能存在2008年经济下行期以来遭到限制的部分重卡需求。分析师假定重卡销量的合理年增速为20%,则2008年以来的重卡累计销量显现仍有近7万辆重卡需求被推延购买,这占到2009年重卡销量的10%。

  值得注意的是,出资也会拉动对施工和物流的需求,历史上卡车的销量与固定资产出资增速走势相关。分析师估计,如果2010年出资增速依然坚持在20%以上,则将持续成为重卡销量的支撑。此外,重卡销量增长与钢铁、煤炭和水泥这些主要工业品产值的均匀增速走势也正相关。分析师估计,如果这些主要工业品的产值均匀增速在2010年仍有望坚持10%左右的增速,将有望支稳健卡增速在20%-30%之间。



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